三伏天进程已过半，这两天，全省重回晴热高温天气。酷暑下，许多交通工作者奋战在各自岗位上，用汗水保障着我们的出行安全，诠释着爱岗敬业精神。

【有轨电车维保员：行走在高温轨道上的“安全卫士”】

【资料图】

下午2点，正是一天中天气最热的时候。在淮安有轨电车车辆基地内，潘建飞正和同事们对基地内轨道区的钢轨进行日常巡视检修。烈日下，钢轨温度一度达到50℃，行走在轨道上，一股股热浪扑面而来，豆大的汗珠顺着大家的脸颊不停地流淌。

淮安市现代公交集团工建班组组长潘建飞说：“轨缝测量就是为了对高温天气下轨道接缝处进行实时监测，因此我们必须选择在一天中最热的时候来检查，基本上一趟巡检作业一个多小时，我们的工装都湿透了。”

和工建班组一样，同样需要在烈日下坚守的还有信号班组。他们负责全线49个路口，122个信号灯的日常维护和抢修工作。这段时间持续的高温雷雨天气，会影响信号设备设施的正常运行，为此他们每天都要加大巡检频次，遇到突发情况还要第一时间赶到现场进行抢修。

淮安市现代公交集团信号班组维保工胡跃说：“有时候一天多的时候我们要出来五六趟，基本上一天都在户外工作，但有我们的守护，能够让更多的市民安全出行，我觉得这也是我们这个职业最自豪地方。”

【公交车维修工：“蒸笼”车间挥汗如雨 狭小机舱为车“体检”】

高温天气里，公交车故障也进入高发期，连云港公交公司的维修车间一片忙碌。车间虽然遮阳，但动辄100度的发动机排放热气，让这里“变身”成了桑拿房。车辆机舱狭小，周边布满管道、线束，修理工们要需要一直猫着腰、歪着头排查故障，往往这边汗还没留下来，就被滚烫的发动机烤干了。

连云港市交控集团公交修理工张善强说：“这边洗了那边汗又流下来了，和洗脸一样都是汗，我们干的就是这个工作，你要停下来，公交车也停了。”

一些公交车在运行途中发生故障抛锚后，修理工还要立刻赶到现场，第一时间为公交车“把脉问诊”处理故障，用满身的油污和汗水，守护人民群众的出行安全。

（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/周杨杨 供片台/淮安台 连云港台 编辑/刘琳）

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